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公司基本資料信息
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1 適用范圍
本品是我公司針對高溫磷化液必須加溫到90℃以上才能工作,高溫磷化工藝耗能大、易發(fā)生技安事故、槽液蒸發(fā)大、污染環(huán)境、沉渣多、成本高等缺點而生產(chǎn)的集主鹽和促進劑于一體的新型磷化制劑,用于汽車、摩托車、家用電器等不需涂裝、外表為黑色至黑灰色細而致密的磷化膜,且在大氣中具有高耐蝕性能的零部件。
2主要特點
2. 1 工藝簡單。易于管理,不分配槽劑、補充劑、促進劑。配槽和補充都使用同一種制劑,槽液的可變動范圍大,不需每班檢測和調(diào)整,操作和管理大大簡化。
2.2 穩(wěn)定性好。沉渣少,不含有NaNO 2 、 NaF 等有害物質(zhì),使用一段時間后只需添加磷化劑即可,不經(jīng)常排放,無異味,無有害氣體產(chǎn)生,勞動條件好。
2.3 磷化質(zhì)量高。膜層細且致密,連續(xù)均勻,為無掛灰的黑色到黑灰色磷化結(jié)晶。耐蝕性能高,磷化后可不經(jīng)涂裝工序,只要浸防銹油或浸防銹蠟即可在大氣中耐蝕。
2 .4 槽液中溫磷化,穩(wěn)定性好,省能源。
3主要技術(shù)指標
序號 |
項 目 |
指 標 |
濃縮液 |
外觀 |
淺綠色液體 |
總酸度 ( 點 ) |
545~585 |
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配制濃度 (%) |
20 |
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工作液 |
總酸度 ( 點 ) |
75~90 |
游離酸度 ( 點 ) |
10~15 |
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工作溫度 ( ℃ ) |
70~80 |
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處理時間 (min) |
15~20 |
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磷化方式 |
浸漬 |
無油銹工件 |
→ |
磷化 |
→ |
水洗 |
→ |
熱水洗 |
→ |
吹干或烘干 |
4工藝流程
→ |
浸防銹油 |
→ |
庫存 |
5 配制與維護
5 .1 初次配制1 m 3 槽液
5.1.1
先在槽中加入1/2體積的水。
5.1.2 加入200kg XH-84-2型磷化劑攪拌均勻。
5.1.3加水至1m 3 標線,攪拌槽液均勻。
5.1. 4檢測確認酸度,加溫至工藝溫度。
5.2 檢測方法
5. 2 . 1總酸度 (TA) :取磷化槽液10 mL ,加50mL蒸餾水,用酚酞為指示劑,以 0.1mol/L 的標準N aO H溶液滴定至溶液變粉紅色時為終點,所耗用的 NaOH 標液的毫升數(shù)為總酸度,用“點”來表示。
5. 2 . 2游離酸度 (FA) :取磷化槽液10 mL ,加50mL蒸餾水,用溴酚蘭為指示劑,以 0.1mol/L 的標準 NaOH 溶液滴定至溶液由淺黃色變藍紫色時為終點,所耗用 NaOH 標液的毫升數(shù)為游離酸度,用“點”數(shù)表示。
5. 3槽液補加
5.3.1計算公式
當(dāng)磷化液使用至一定程度后,需補加濃縮液,補加量按下式計算:
V 濃 = |
C 0 -C 1 |
×V 1 |
C 2 -C 0 |
V 濃 :表示所需濃縮液補加量的體積;
C 1 :槽液的實際總酸度;
C 2 :濃縮液的總酸度;
C 0 :表示槽液要求總酸度;
V 1 :槽液的體積。
5.3.2簡易計算方法
1m 3 槽液補加2 . 5 kg 濃縮液,即提高總酸度約1個點。
5.3.3維護方法
配槽以后,一般情況下可連續(xù)添加濃縮液幾次,然后應(yīng)進行翻槽,其方法為將槽液靜置一夜(8~12小時)后,把上半部槽液(2/3~3/5)翻至另一耐酸槽內(nèi),清除槽底部沉渣和槽液,再把磷化槽沖洗干凈,將取出的槽液翻回磷化槽,根據(jù)測定的總酸度點數(shù)補加濃縮液,最后再按比例添加配槽劑和水至刻度,經(jīng)檢測后即可使用。
6包裝儲存
2 5kg 塑料桶包裝,按一般化學(xué)品運輸,儲存于陰涼通風(fēng)處, 注意防止破損泄漏,與堿性物質(zhì)隔離存放 。
7 注意事項
裝卸時輕拿輕放,防止破損飛濺到眼睛里, 配制或使用過程中應(yīng)配戴防護用品(如耐酸橡膠手套,工作服),如接觸皮膚或眼睛立即用水沖洗。